应用场景

设置公交专用进口道的单交叉口单方向公交车辆信号优先控制。

用户需求

实现公交车辆在城市道路交叉口优先通行，提升公共交通服务水平和出行分担率，实现绿色交通，城市缓堵，节能减排的城市管理目标。

方案介绍

本方案针对单交叉口单方向公交车辆优先请求，在保证社会车辆和基本通行效益前提下，尽可能减少公交车辆延误时间和停车次数,提升公交服务水平。

本方案通过RFID检测单元采集公交车辆到达交叉口的实时信息，通过视频车检单元采集社会车辆的实时到达信息，信号机根据优先控制需求采取相应控制逻辑，执行绝对优先或相对优先（绿灯延长、红灯早断、插入相位）等多种方式，在保证社会车辆和基本通行效益前提下，减少公交车辆在交叉口的延误等待时间，提升公交服务水平，增强公共交通对民众出行的吸引力，进而实现优化出行结构、缓堵减排的管理目标。

方案亮点

多源数据接入：通过RFID和视频车检单元，实现对公交车辆和社会车辆实时到达信息检测，并将多源数据接入控制算法，为公交优先信号控制场景提供丰富数据支撑；

控制方式灵活：采用多种单点优先控制策略，包括绝对优先与相对优先（绿灯延长、红灯早段、插入相位）方式，提升公交车辆与社会车辆在交叉口的综合通行效益；

精细化方案配置：支持多时段公交优先关键参数配置，使得优先控制方案更符合实际场景需求；

边缘节点处理：算法前置信号机端完成，减小传输时延及网络影响，控制流程更为；